[日해운 현장을 가다③] 김진석 남성해운 日법인장 “日 ‘드라이버 24’에 내항선 보조금까지…韓 선사 설 자리 감소”

“日 물류 정책 변화로 韓 선사 물량 감소 우려…운임은 제자리, 비용만 상승”

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