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  • "고려해운, HD현대에 1만 3000TEU급 4척 발주"

    • 2025-08-15 08:49
  • 연운항훼리, 역대 최대 규모 한중카페리선 발주

    • 2025-08-14 10:54
  • HMM, ‘2025 어린이 상선체험’ 개최

    • 2025-08-14 10:51
  • 베트남 또 럼 당 서기장, 부산항 신항 방문..."스마트 운영 벤치마킹"

    • 2025-08-14 10:50
  • [日해운 현장을 가다③] 김진석 남성해운 日법인장 “日 ‘드라이버 24’에 내항선 보조금까지…韓 선사 설 자리 감소”

    • 2025-08-13 20:56
    • 김의철 기자
  • [日해운 현장을 가다②] 박문수 KR 日대표 “日 선주 여러척 신조선 입급 유치…오랜 신뢰가 만든 성과”

    • 2025-08-13 20:49
    • 김의철 기자
  • 印 SCI, "3조원 투자해 자국 건조 선박 26척 도입"

    • 2025-08-13 08:32
  • 점입가경 트럼프 행정부의 해운 '탄소 제로' 반대

    • 2025-08-13 08:30
  • 신임 해수부장관 정책보좌관에 이현 지역위원장

    • 2025-08-12 22:02
  • ‘2025년 청소년 해양올림피아드’ 성공리에 치러

    • 2025-08-12 13:37
  • 여름휴가철, 연안여객선 80만명 안전수송 '성공'

    • 2025-08-12 13:35
  • "한화오션, 다음달 브라질 조선소 착공"

    • 2025-08-12 13:32
  • 부산항만공사, ‘베리(Berry) 나이스 봉사데이’

    • 2025-08-11 16:07
  • 호주에서 'Austal 벽'에 막혀 고전하는 한화오션

    • 2025-08-11 15:10
  • [日해운 현장을 가다①]“140년 해운 명가, 미래 200년을 향해 나아간다” – NYK가 말하는 지속가능과 혁신

    • 2025-08-11 14:02
    • 김의철 기
  • "HD현대 올 상반기 수주량 기준 세계 1위 기염"

    • 2025-08-11 13:45
  • 부고/ 이영석 한국선급 부사장 모친상

    • 2025-08-10 11:30
  • 해진공, HMM와 SK해운 간 협상결렬에 이례적 입장문 발표

    • 2025-08-09 12:48
  • 캐나다 처칠항, 북극항로의 거점항만으로 부상

    • 2025-08-09 12:26
  • 해양수산부 인사 (8월 11일자)

    • 2025-08-08 18:17
  • 해양환경공단, 실무자 대상 인공지능 활용 방제훈련 교육 개설

    • 2025-08-08 10:04
  • HMM, "최대 21억 달러 투자해 컨선 '6+6척' 신조"

    • 2025-08-08 10:02
  • Maersk의 4조 짜리 신조선, 한국이냐 중국이냐

    • 2025-08-07 07:18
  • 선원노련, 대통령실과 정책간담회…외국인선원 제도 등 9개 핵심의제 전달

    • 2025-08-07 07:16
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