-
美 항만 파업 '확정적'…후폭풍에 물류업계 '들썩'
- 2024-09-18 09:42
-
DSV, DB쉥커 인수 확정계약 체결
- 2024-09-18 09:40
-
5년만의 한중해운회담…항로 개방원칙 재확인
- 2024-09-18 09:38
-
얼라이언스별 전략 공개…승자는?
- 2024-09-12 19:07
-
BoA, "연내 192 돌파"
- 2024-09-11 11:41
-
HMM, ONE 및 양밍과 함께 'Premier Alliance' 결성
- 2024-09-10 14:05
-
中 CSSC, 2만 7,500TEU급으로 韓 조선에 도전장
- 2024-09-08 18:49
-
유럽항로 스팟운임 두자릿수 급락…"성수기 끝났다"
- 2024-09-08 18:47
-
"한화오션, Maersk와 10척, 3조 규모 계약 임박"
- 2024-09-01 12:56
-
Linerlytica, "내년 6월까지 '컨' 운임 70% 이상 하락"
- 2024-08-28 21:51
-
홍해 피격 유조선 '수니온호', 최악의 원유유출 사고 우려
- 2024-08-27 09:09
-
"獨 정부, Meyer Werft조선소 지분 80~90% 인수"
- 2024-08-26 08:27
-
日 가와사키중공업도 선박엔진 배출가스 데이터 조작
- 2024-08-23 22:10
-
'제미니' 게임체인저될까…"관건은 원활한 환적"
- 2024-08-23 22:07
-
HMM, 선령 19년 피더 '컨'선 3척 추가 매입
- 2024-08-18 19:19
-
국제해양경찰학회 선상 토론회…"韓中 항로 활성화 방안은"
- 2024-08-18 17:57
-
"닝보항 폭발 컨테이너는 HMM 화물"
- 2024-08-12 17:38
-
中 닝보항에서 양밍 '컨'선 폭발 사고
- 2024-08-11 18:55
-
HMM, 中 조선소 발주?…"강행시 국민 배신"
- 2024-08-11 18:48
-
머스크 '컨'선 80만 TEU, 50~60척 발주 '임박'
- 2024-08-08 21:14
-
"해운시황, 2008년 호황과 지금은 완전히 다르다"
- 2024-08-08 21:11
-
美 동안 항만, '45년만의 파업' 현실화되나
- 2024-08-06 21:30
-
SEA-LNG, "10년내 메탄 슬립 사라진다"
- 2024-08-05 08:24
-
세계 최초 ULEC 中 건조…"VLEC 이후 10년 만에 추월"
- 2024-08-02 20:44
