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"내항선원 비과세 월 20만원, 외항선원 대비 1/25"
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"韓, 해운 기후변화 '좌초 위험' 가장 높다"
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Equinor, LNG선 발주 K-조선소 선정…"한화오션 유력"
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"인천-톈진 항로 복원 빨라야 2028년 가능"
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노후 선박 선주들 '승리', 신조 투자엔 ‘찬물’
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에버그린, '컨'선 14척, 한국과 중국에 분할 발주
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아시아 역내 '컨' 운임, 연중 최저치 '추락'
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IMO, 넷제로 프레임워크 채택 실패 ·1년 연기
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CMA CGM, 러시아 상트페테르부르크 항로 재개
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HMM, 거침없는 신조선 발주…VLCC 2척 추가
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19일부터 승선원 2명 이하 소형 어선 구명조끼 착용 의무화
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"인도 조선소 컨선 6척 수주 뒷배는 HD현대중공업"
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IMO 탄소감축 '충돌'…사우디·美 저지 시도 실패
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케이프사이즈 운임 폭등…2026년 석유 콘탱고 심화
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해수부 국정감사 쟁점은…해수부·HMM 부산 이전
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EU, 미국의 제재 위협에도 IMO ‘넷제로 프레임워크’ 지지
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노르웨이, 세계 최초 '선박터널' 건설계획 철회
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북유럽 항만 '혼잡'에 기대감 보이는 정기선업계
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트럼프 "11월 1일부터 中에 100% 추가 관세"
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IMO ‘넷제로 프레임워크’ 투표 앞두고 해운업계 분열
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美 셧다운 장기화…항공·통관 지연에 물류업계 ‘비상’