바다를 닮은 인디언의 영혼 구슬 북미에서는 인디언, 남미에서는 인디오라 불리는 신대륙의 본래 주민들은 우리와는 저 옛날에 같은 뿌리를 가지고 있다고 여겨진다. 아시아의 몽골계라는 것이 DNA분석결과로 나오기도 하고 몽골반점도 있다고 하니 틀린 말은 아닐 것이다. 특히 북미지역에 서식하는 동물 중 많은 종들이 아시아의 동물들과 DNA가 일치한다고 하는 연구결과도 있는 것을 보면 맞는 말일 것이다. 콜럼부스가 처음 신대륙을 발견하여 서인도제도에 도착했을 때 마주 친 원주민들이 아시아계의 모습을 하고 있었으니 콜럼부스가 여기가 인도가 맞겠다 하고 생각했던 것도 무리가 아니라는 생각이 들기도 한다. 신대륙에 살던 아메리카 인디언들에 대한 이야기는 역사 속에서 패자였기에 생각보다는 그리 많이 알려지지는 않고 있다. 그러나 그중에서도 우리들에게 울림을 주는 것은 아마도 ‘영혼의 구슬(Beads of the Soul)’이 아닐까 한다. 인디언 부족들은 각기 자기들의 여건과 산물에 맞게 다양한 구슬을 꿰어서 목걸이를 만들어 착용하였는데 우리가 영화 등에서 보면 치렁치렁한 목걸이를 한 인디안 족장의 모습에서 보는 그 모습이다. 그런데 인디언의 구슬 목걸이에는 꼭 깨지거나 갈
해양수산부 국장급 인사(1월 27일자) ▷해양정책실 해양정책관 이시원 ▷해사안전국장 홍종욱 ▷국립수산물품질관리원장 홍래형(2023년 1월 27일부터 2025년 1월 26일까지) ▷국립해양조사원장 이철조 ▷중앙해양안전심판원 심판관 변재영(2023년 1월 27일부터 2026년 1월 26일까지) ▷중앙해양안전심판원 심판관 황종현(2023년 1월 27일부터 2026년 1월 26일까지)
해양수산부 장관의 재임기간과 해양수산업의 발전 조승환 해양수산부 장관은 지난해 5월 11일 취임하였다. 조 장관은 “도약하는 해양경제.활력 넘치는 바다 공동체 구현”을 해수부의 목표로 제시 하였다. 해양수산부는 김영삼 대통령 집권 4년 차인 1996년 5월 31일 부산에서 있었던 ‘제 1회 바다의 날’행사에서 “종합적인 해양개발과 이용∙보전 정책을 전담할 해양수산부를 신설하기로 했다”며 발족되었다. 해양수산부의 설립 취지로는 당시 13개 부처∙청에서 분산∙수행되던, 해운항만, 수산, 해양과학기술의 연구개발, 해양자원 개발, 해양환경, 공유수면 매립∙관리, 해양사고 심판, 해양과학조사, 수로∙해로 업무, 해양경찰 등의 업무를 일원화하여 통합된 해양행정체제의 기반을 구축하며 급변하는 국내외 해양수산 행정 수요에 대응한다는 것이었다. 해수부가 설립된 1996년 이후 현재까지 27년이 되어가는 시점에서 되돌아보면, 이명박 정부 때 해수부가 폐지되고 통∙폐합 되었던 5년을 제외 하더라도, 해수부가 해양수산업을 진흥, 발전시키는 리딩부처로서 아직까지 제대로 자리를 못 잡고 있고, 차기 정부 때 또 폐지되지나 않을까 많은 사람들이 염려하고 있는 것이 사실이다. 그 이유는
새해에는 우리 ‘파멍’ 합시다. 바닷가에 가면 마음이 편하다. 누구나 다들 시인이 된 듯 잘 생각나지도 않던 젊은 날에 읽은 시 한 구절도 어렴풋이 떠오르기도 하고, 어디선가 들은 듯한 노래가사가 저절로 흥얼거려지고 자기도 모르게 목소리의 톤도 올라가기 마련이다. 요즘에 유행하는 것 중 하나가 소위 ‘멍 때리기’이다. 활활 타 오르는 불을 보면서 멍하기도 하고 흐르는 시냇물을 보며 또 산을 보며 멍하기도 한다. 또는 그냥 먼 산이나 하늘을 보며 멍하기도 한다니 참으로 종류가 많기도 하다. 아마도 도시 생활에 찌든 우리들이 일정 부분 현실에서 벗어나고자 하는 욕구에서 나온 유행이 아닌가 한다. 그런데 나는 요즘 유행 한다는 ‘불멍’이나 ‘물멍’보다 바닷가에서 파도를 보며 멍 때리는 ‘파멍’이 더 좋다. 아마도 바닷가에 가본 분들은 누구나 파도가 백사장 가장자리를 오가며 만들어 내는 소리와 모습이 얼마나 다양하고 흡인력이 있는지 실감할 것이다. 참으로 오묘 하리 만큼 파도의 모습은 우리를 사로잡는다. 하얀 포말과 모래의 사각거리는 소리 그리고 갑자기 밀려오는 큰 파도의 모습과 소리는 말 그대로 시간가는 줄 모르게 한다. 해안가 파도가 오는 길목에 불현 듯 솟아난
"부산 북항재개발 사업이 진행되는 와중에 부산항만공사나 부산시가 주도적으로 힘을 쓸 수 있는 방법이 없다는 것을 뼈저리게 느꼈다. 중앙정부가 지역의사와 관계없이 사업을 하는데 이는 큰 문제이고 그만큼 항만자치권 확보가 시급하다."(안병길 의원·국민의힘) 부산항, 인천항, 여수항, 울산항 등 지역 항만의 운항을 관리하는 항만공사(PA·Port Authority)의 자율권 보장이 시급하다는 지적이 제기됐다. '항만공사(PA)의 항만자치권 확보 방안' 국회 토론회가 9일 오후 서울 여의도 국회의원회관에서 열렸다. 안병길 의원(국민의힘), 맹성규 의원(더불어민주당), 부산경실련 등 시민단체가 공동주최했다. 이날 행사는 새 정부가 정부조직 개편을 앞두고 있는 시점에 그간 부산‧인천 지역사회가 요구해온 항만공사의 자율성 강화에 대한 요구를 반영시키기 위해 마련된 것이다. 최근 정부는 '공공기관 관리체제 개편방안'을 확정하고, 주무부처의 관리감독 권한 및 기관의 자율성 확대를 위해 항만공사(PA)를 '기타 공공기관'으로 변경했지만 이것으로는 크게 부족하다는 것이 이날 토론회에서 확인됐다. 안병길 의원은 인사말을 통해 "부산 북항재개발 사업이 진행되는 와중에 부산항만공사나
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